Власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам временно выпускать топливо по стандарту Евро‑3, чтобы справиться с дефицитом. Допустимый уровень серы увеличен примерно в 15 раз для бензина и в 35 раз для дизеля.
Эксперты отмечают два ключевых эффекта этого решения:
- Повреждение автомобилей: современные двигатели и системы очистки выхлопа чувствительны к тяжёлым фракциям топлива — возможны расплавление поршней, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Угроза здоровью: рост выбросов серы и мелкодисперсной пыли увеличит заболеваемость сердечно‑сосудистыми и респираторными болезнями, а также риск инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — говорит эколог Андрей Хорошилов.
Хотя мера заявлена как временная, она может увеличить расходы автовладельцев и оказать заметное влияние на здоровье населения в период её действия.