ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС в нескольких регионах из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за заметного повышения розничных цен на бензин. Одновременно ведомство выявляет признаки картельных соглашений на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где выявлены нарушения

• Нижегородская область — претензии к сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: в короткий срок заметно выросли цены на Аи‑92 и Аи‑95, ранее владельцу было выдано предупреждение.
• Пермский край — проверка в отношении сети АЗС «Ликом».
• Республика Коми — проверки компаний «Движение‑Коми» и «Компания 2000».
• Предупреждения также направлены владельцам АЗС в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в Херсонской области одна из компаний уже снизила цены до экономически обоснованного уровня.

Если нарушения будут подтверждены, компаниям грозят административные штрафы и другие меры ответственности.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС зафиксировало признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина: по версии ведомства, отдельные трейдеры продавали Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разным ценам, из‑за чего неконкурентные покупатели вынуждены были платить больше, что могло подтолкнуть рост розничных цен.

Проверки усилились на фоне дефицита топлива

На фоне продолжающегося дефицита топлива ФАС с конца июня — середины июля активизировала надзор: ведомство возбудило ряд дел против нефтетрейдеров и выдало десятки предупреждений участникам рынка. Ранее проверки проводились в нескольких регионах, включая Кировскую, Саратовскую и Краснодарскую области, а также в отношении независимых сетей АЗС в Москве.

По оценкам отраслевых аналитиков, после повреждения ряда нефтеперерабатывающих заводов страна временно потеряла значительную часть мощностей по переработке нефти: загрузка НПЗ опускалась до исторически низких уровней, что усугубило дефицит.

По данным товарной биржи, с начала года оптовые цены выросли примерно на 30–40% в зависимости от вида топлива: бензин Аи‑92 и Аи‑95 показали рост около 30–33%, дизель — до 40%. Дефицит затронул многие регионы: в ряде территорий вводились ограничения на продажу топлива и отмечались перебои с поставками.

ФАС продолжит проверки, параллельно требуя от участников рынка устранить выявленные нарушения и приводить цены в соответствие с экономически обоснованными уровнями.