Россия пополнила флот СПГ‑танкеров на фоне предстоящего запрета ЕС

Что произошло

В конце апреля в реестре российских судов появились четыре СПГ‑танкера, поставленные на российский флаг и получившие новые имена: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все суда построены в 2005–2006 годах.

Собственники и смена флага

В феврале эти танкеры официально сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли к компании Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Одновременно у судов появились российские названия и российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.

Маршрут и роль Мурманска

Данные отслеживания показывают, что все четыре судна движутся на север по Атлантическому океану. В техпаспорте «Луч» указан пункт назначения — Мурманск, вблизи которого расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ» и для борт‑в‑борт перегрузки с танкеров ледового класса по схеме «Ямал СПГ».

Причины и контекст

Запрет Евросоюза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года, а по долгосрочным — с 1 января 2027 года. В связи с этим Россия ищет новые рынки сбыта в Азиатско‑тихоокеанском регионе, и для удлинённых маршрутов экспорта потребуются дополнительные танкеры.

Что это означает

Переоформление судов и их перебазирование к северным перевалочным пунктам указывает на нацеленность на перестройку логистики экспорта СПГ и на подготовку резервов флота для новых маршрутов и схем перевалки.