Авиакомпания «Азимут» направила в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) заявление о критической ситуации с авиатопливом в России. В документе подчёркивается, что текущая ситуация серьёзно влияет на экономику выполнения рейсов.
С начала июня основной поставщик топлива уведомил перевозчика о необходимости сократить поставки примерно на треть от заявленных объёмов. В компании указывают, что причиной стали форс‑мажорные обстоятельства на нефтеперерабатывающих предприятиях и уменьшение доступного объёма керосина на рынке.
По данным авиакомпании, альтернативные поставщики также не в состоянии обеспечить недостающие объёмы топлива.
Параллельно с дефицитом заметно выросли цены: с начала июня средняя цена авиатоплива в российских аэропортах поднялась примерно на 17%. В некоторых регионах рост оказался существенно выше — например, в Махачкале цена керосина выросла на 64% и достигла порядка 157 тысяч рублей.
В условиях сокращения поставок и удорожания топлива авиакомпания отмечает, что выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл» как на международных, так и на внутренних направлениях. «Азимут» просит АЭВТ обратиться в Минэнерго с просьбой принять меры для стабилизации ситуации.
Топливный кризис начался в конце мая 2026 года на фоне усилившихся атак по нефтеперерабатывающим объектам, что привело к снижению производства топлива. По данным международных агентств, с 15 по 21 июня производство бензина в стране сократилось примерно на 25% по сравнению со среднесуточными показателями июня 2025 года.
В ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива: в центральной части страны, а также в Иркутской, Омской и Новосибирской областях и в Ханты‑Мансийском автономном округе приняты временные меры по распределению ресурсов.
Вице‑премьер Александр Новак охарактеризовал ситуацию на внутреннем рынке как «непростую, но контролируемую», назвав дефицит периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
