Причины и масштабы проблемы.
Санкции сорвали запуск авиарейсов из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху.
Проект малой авиации предполагал оснащение самолета Ан‑2 американскими двигателями Honeywell и новой авионикой; после введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам руководителя отрасли, продолжать ремоторизацию Ан‑2 сегодня бессмысленно. Правительство работает над созданием нового самолета для местных авиалиний, но сроки постоянно переносятся.
Сейчас в России нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичного транспортного сообщения, а износ парка малой авиации достигает примерно 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолетах с лавками вместо кресел, а билеты стоят более 30 тысяч рублей.
Эта ситуация подчёркивает зависимость регионов от федеральной инфраструктуры и влияние внешних ограничений на транспорт.
