В ответ на обострение ситуации в регионе страны Ближнего Востока активизируют реализацию и проработку нефтепроводных проектов, позволяющих экспортировать углеводороды в обход Ормузского пролива. Ранее многие такие инициативы были отложены, теперь их рассматривают как способ снизить зависимость от ключевого морского узла.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить нефтепровод Киркук—Банияс с проектной мощностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает возможность расширения нефтепровода «Восток—Запад» с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, обеспечивающий экспорт нефти в обход Ормузского пролива.
Последствия для логистики
Кризис уже отражается на судоходстве. По оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство из которых стояли на якоре.
Реализация этих проектов может перераспределить маршруты экспорта и снизить стратегическую значимость Ормузского пролива. Влияние на мировой рынок и на экспортные потоки, в том числе из России, будет зависеть от сроков строительства и фактических объёмов перенаправляемых поставок.
