Суть новости
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября установлен коэффициент 0,25. Тем не менее уже поступают сигналы, что новые тарифы делают импорт экономически невыгодным: поставки могут остановиться в течение одной–двух недель.
Последствия для сельского хозяйства Финляндии
Российские удобрения ранее покрывали примерно 10–15% финского импорта, отмечают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK. Введение повышенных пошлин усугубит проблемы аграрного сектора, по оценке зернового агента MTK Макса Шульмана.
Если поставки действительно станут убыточными, это может привести к резкому сокращению поставок удобрений и росту расходов для фермеров.
Иллюстративное фото