Что произошло
Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить острый дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами беспилотников по энергетической инфраструктуре, заявили отраслевые источники. Дефицит ощущается практически во всех регионах: введено нормирование продаж, на АЗС образуются очереди, отмечен рекордный рост цен. Власти также обсуждают поставки топлива с другими странами «по приемлемым ценам».
Объёмы и корабельная логистика
По данным собеседников в отрасли, в Россию был отправлен как минимум один груз бензина объёмом около 60 000 тонн. Другие источники сообщили о двух танкерах с партиями примерно по 30–40 тыс. тонн каждая. Кроме морских поставок, Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран; в числе поставщиков фигурирует и Белоруссия, уже направляющая топливо на российский рынок.
Внутренний спрос и реакция властей
Летом спрос на бензин повышается: по оценкам отраслевых участников, потребление составляет порядка 110 000 тонн в сутки. Президент признал, что удары беспилотников привели к нехватке топлива в некоторых регионах, при этом власти утверждают, что справляются с ситуацией. Министерства энергетики России и Индии на запросы комментариев не ответили.
Экономические меры и внешнеторговая картина
Для борьбы с дефицитом власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и рассматривают субсидии на импорт топлива, привязанные к ценам из Индии. Параллельно поставки российской нефти в Индию достигли рекордных объёмов: в июне Индия получала примерно 2,7 млн баррелей в сутки, что помогало компенсировать перебои в других маршрутах поставок.
