В Екатеринбурге приостановили проект пассажирского самолёта «Ладога», производство переориентируют под нужды СВО

Разработка ТВРС-44 «Ладога» на Уральском заводе гражданской авиации приостановлена: технический задел передают Минобороны, а на площадках начнут собирать рамповые грузовики для нужд СВО.

Что произошло

Проект пассажирского самолёта ТВРС‑44 «Ладога», который разрабатывал Уральский завод гражданской авиации в Екатеринбурге, приостановлен.

По словам главного конструктора, весь научно‑технический задел по самолёту передают в ведение Министерства обороны.

Для чего создавали «Ладогу"

Самолёт разрабатывался по заказу Минпромторга для замены устаревшего парка Ан‑24 и Як‑40: планировалось, что он будет выполнять межрегиональные рейсы и работать в экстремальных климатических условиях Севера. Первый полёт ожидался в этом году.

Чем займутся вместо самолёта

На базе имеющихся производственных мощностей начнут собирать рамповые грузовики для нужд СВО — соответственно, часть авиационных разработок и комплектующих передается для военного использования.

Возможные последствия

  • Отсрочка проекта задержит обновление региональной авиаперевозки, рассчитанной на тяжёлые климатические условия.
  • Передача НТЗ Минобороны меняет профиль заводских площадок и их производственный цикл.
  • Решение отразится на планах Минпромторга по замещению советской авиационной техники.

Заводские корпуса и производственные линии