Центральная Азия нарастила импорт российского дизельного топлива
Алматы, 9 октября — в сентябре страны Центральной Азии увеличили поставки российского дизельного топлива до 427 тыс. тонн по сравнению с 371 тыс. в августе, что связано с ростом доступности топлива и снижением цен, по данным отраслевых источников.
Правительство России продлило запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на избыток топлива на внутреннем рынке.
Россия сталкивается с нехваткой автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ; однако выпуск дизельного топлива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и отправлять избыток в дружественные страны, говорят источники.
На прошлой неделе лидер страны заявил, что возвращение российского дизельного топлива на мировые рынки возможно только после снятия санкций против Москвы.
До начала систематических атак дронов на НПЗ России общий объем экспорта дизтоплива достигал примерно 100 тысяч тонн в сутки, по данным трейдеров.
Самым большим потребителем дизтоплива из России в регионе остается Монголия: поставки в сентябре выросли до 220 тыс. тонн против 215 тыс. в августе.
Страна усиливает импорт топлива из РФ, чтобы компенсировать дефицит нефтепродуктов.
Экспорт дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц вырос до 77 тыс. тонн с 28 тыс. в августе; часть поставок ожидается в октябре, сообщают трейдеры.
НПЗ Казахстана обеспечивают АЗС и аграриев летним и межсезонным дизтопливом, а спрос индустриальных и транспортных предприятий, а также зимних марок топлива покрывается за счет импорта.
Доставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 тыс. тонн с 72 тыс. в августе, в Таджикистан — до 38 тыс. с 56 тыс.; около 26 тыс. тонн отправлено в Узбекистан, по данным трейдеров.
По данным, поставок в Афганистан и Туркменистан не было из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Беларусь снизила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии в сентябре до 17 тыс. тонн с 29 тыс. в августе из‑за ремонтов на НПЗ.
За январь–сентябрь объем поставок российского дизтоплива в Центральную Азию достиг около 3 млн тонн, против 2,9 млн за аналогичный период прошлого года.
В то же время поставки автобензина в регион снизились на 18% до 1,6 млн тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 млн тонн, согласно данным трейдеров.
По оценкам, Беларусь увеличила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 тыс. тонн, против 69 тыс. за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 тыс. тонн с 375 тыс.; авиакеросина — до 35 тыс. против 46 тыс. в прошлом году.
