В Новосибирской области — дефицит топлива: многие АЗС не работают, на других — очереди

Региональные власти сообщают о напряжённой ситуации с топливом: значительная часть автозаправок закрыта или ограничила продажи. В регионе введены меры приоритетной заправки экстренных и коммунальных служб.

Власти Новосибирской области заявили о «напряжённой» ситуации с топливом: значительная часть автозаправочных станций не работает, а на функционирующих образуются очереди. При этом общественный транспорт и коммунальные службы продолжают работать в штатном режиме.

Очередь на заправке в Новосибирске

По словам замгубернатора Олега Клемешова, ситуация остаётся напряжённой: многие АЗС закрыты, на открытых — большие очереди.

Чтобы обеспечить работу экстренных и социальных служб, региональные власти организовали приоритетную заправку отдельных категорий транспорта в ранние утренние часы и в дневной период на ряде станций. Также в ряде точек введены дополнительные меры по обеспечению круглосуточных экстренных служб.

Для увеличения числа доступных пунктов отпуска топлива часть безоператорных станций с дистанционным контролем была вновь запущена. Это должно помочь разгрузить ситуацию в краткосрочной перспективе.

Как развивалась ситуация в регионе

Ещё в конце июня власти утверждали, что перебоев с поставками нет, однако в регионе отмечался рост оптовых цен. Впоследствии некоторые АЗС ограничили продажу топлива одному покупателю до 40 литров, затем часть станций приостановила розничные продажи.

Отмечают также рост розничных цен: к началу июля цена на бензин стандарта АИ‑95 на отдельных заправках достигала около 140 рублей за литр. В результате водители несколько дней подряд стоят в очередях, обмениваются информацией о доступных точках через чаты и обсуждают альтернативные варианты — в том числе перевод автомобилей на газ.

Топливный кризис в масштабах страны

С конца мая в ряде регионов страны возник дефицит бензина и дизеля. Введённые ограничительные меры действуют примерно в шести десятках регионов. Жители вынуждены стоять в очередях, а многие станции полностью прекратили розничные продажи.

В ответ на дефицит федеральные власти разрешили до конца 2026 года оборот топлива стандарта «Евро‑3» — более старого по экологическим нормам варианта топлива с повышенным содержанием серы. Это топливо допускает более высокие уровни серы по сравнению с современными стандартами.

Для компенсации нехватки топлива российские компании наращивают закупки за рубежом: сообщается о поставках из Индии и переговорах с другими странами региона, а также о планах приобретения авиатоплива из дополнительных источников.

Эксперты и власти предупреждают, что проблема может сохраняться в краткосрочной перспективе, пока не нормализуются поставки и не стабилизируются оптовые цены.