По данным Центра ценовых индексов, компании фактически почти полностью остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя официального правительственного запрета на такие поставки нет.
На фоне внеплановых ремонтов НПЗ и повышения внутреннего спроса потоки топлива были в основном перенаправлены на внутренний рынок.
С 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до около 23 тыс. тонн в сутки. При этом отгрузки осуществлялись преимущественно из порта Усть‑Луга и формировались за счёт продукции завода по переработке газового конденсата.
Фактический отказ от экспорта дизельного топлива может усилить давление на внутренний рынок и повлиять на мировое снабжение; подробные последствия требуют отдельного анализа.
