Эксперты предупреждают, что текущий топливный кризис может оказаться самым тяжёлым с начала войны: ещё не было столь многочисленных и системных ударов по российской нефтепереработке. В мае, по оценкам собеседников, удары затронули около 16 нефтеперерабатывающих заводов, пострадали 8 из 10 крупнейших — такого ранее не фиксировалось.
Дефицит бензина зарегистрирован уже в 53 регионах страны. Например, после атаки беспилотников по НПЗ в Нижнекамске 12 июня компания ввела ограничения на продажу топлива — не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля на одну покупку; позднее, 17 июня, ограничения были отменены.
В связи с дефицитом рассматривается вариант импорта бензина из одной азиатской страны с поставкой в один из портов на западе России. Источники отмечают, что страна‑поставщик не называлась.
Ранее, в прошлом году, обсуждалась возможность завоза топлива морским путём, но тогда внутренних поставок оказалось достаточно, и импорт не потребовался в больших объёмах.
Также имели место поставки топлива из Беларуси и Казахстана, однако собеседники подчёркивают, что у этих стран нет значительных резервов, которые могли бы покрыть более серьёзный кризис поставок в России.
