В России обсуждают масштабное возвращение к дорогам с цементобетонным покрытием (ЦБП) — технологии, активно применявшейся до 1980‑х годов, которую предлагают использовать для снижения затрат бюджета.
Планы строительства
Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с ЦБП. В документе с оценками говорится, что строительство и дальнейшая эксплуатация таких дорог могут уменьшить бюджетные расходы на 29,69%.
Сравнение с асфальтовым покрытием
По утверждённым в прошлом году нормативам Минстроя, при прочих равных километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем километр трассы с цементобетонным покрытием.
Иллюстрация: дорога с цементобетонным покрытием
Что думаете вы — стоит ли возвращаться к цементобетонным трассам с учётом обещанной экономии?
