Правительство ужесточает контроль над выпуском топлива после атак дронов

Кабмин обязует крупнейшие нефтекомпании подписать соглашения о стабилизации внутреннего рынка топлива: контроль за объемами производства, отгрузками, экспортом и ценами на АЗС. Меры введены на фоне многочисленных атак дронов, которые привели к снижению переработки до минимумов.

Правительство вводит дополнительные механизмы контроля за производством и реализацией нефтепродуктов. Ожидается подписание соглашений с 11 крупнейшими нефтяными компаниями, в том числе с «Роснефтью», «Газпром нефтью», «Лукойлом» и «Сургутнефтегазом», о мерах по стабилизации внутреннего рынка топлива.

Решение оформлено постановлением кабинета министров и объясняется необходимостью «поддержания достаточных объемов топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных полевых работ».

Какие меры планируются

  • Минэнерго будет давать обязательные к исполнению рекомендации по объемам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже;
  • регулирование касается в первую очередь выпуска бензина и дизельного топлива класса 5;
  • будет установлено ограничение роста цен на АЗС — нефтяники обязуются удерживать рост цен в пределах инфляции с учётом налоговых изменений;
  • раньше такие рекомендации существовали, но теперь их роль расширяется и они приобретают более обязательный характер.

Причины и масштабы проблем

На фоне серии атак беспилотников переработка нефти упала до 17‑летних минимумов. В апреле ряд НПЗ был повреждён: по данным отрасли, в месяце пострадали не менее 9 заводов. С начала 2026 года НПЗ подвергались атакам как минимум 19 раз.

Некоторые заводы полностью или частично прекращали переработку — среди них «Пермнефтеоргсинтез» (30 апреля), Сызранский НПЗ (22 апреля), Новокуйбышевский НПЗ (18 апреля), Туапсинский НПЗ (16 апреля) и «Норси» (5 апреля).

В результате загрузка нефтеперерабатывающих мощностей снизилась до примерно 4,69 млн барр. в сутки — минимального уровня с 2009 года. По сравнению с началом года объёмы переработки упали приблизительно на 11%, в годовом выражении — на 12%, а по сравнению с 2021 годом — на 18% (почти 1 млн баррелей в сутки).

Что это значит для потребителей

Власти рассчитывают, что госконтроль за объёмами и ценами поможет избежать дефицита топлива в период сезонного спроса и полевых работ. При этом возможность вынужденного отклонения от плана остаётся — компании смогут не выполнять «разнарядки» только в случае чрезвычайных обстоятельств.