Обсуждается создание Трансалтайской железнодорожной магистрали как новый путь к Китаю через участок между Казахстаном и Монголией. В рамках поручения президента рассматриваются четыре варианта трассировки, включая начало в Бийске и Абазе, а конечной точкой может стать китайская станция Авэйтань.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой южным морским путям между Европой и Азией. Аналитики сомневаются, что спрос на уголь окупит масштаб инвестиций в инфраструктуру, оцениваемые в триллионы рублей.
Дальнейшая детализация проекта требует оценки экономической эффективности и конкурентных преимуществ по сравнению с существующими маршрутами.