Российские власти разрешили некоторым нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенной долей серы. Мера введена для снижения риска дефицита топлива.
Что именно изменилось?
Решение было принято осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок. Теперь максимально допустимое содержание серы составляет до 150 мг/кг в бензине и до 350 мг/кг в дизельном топливе, тогда как для топлива стандарта «Евро‑5» нормой является 10 мг/кг.
Чем это грозит автовладельцам?
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы может ускорять износ двигателя, повреждать выхлопные системы и каталитические нейтрализаторы. На практике это может привести к более частым поломкам и увеличению затрат на ремонт и обслуживание.
Почему приняли такое решение
Ограничение качества топлива временно смягчили, чтобы снизить риск перебоев с поставками бензина и дизеля внутри страны. По мнению властей, это позволит поддержать доступность топлива в условиях дефицита.
- Дата принятия решения: осень 2025 года.
- Продление: май 2026 года — на неопределённый срок.
- Новые пределы серы: бензин — до 150 мг/кг, дизель — до 350 мг/кг.
